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减震器，可能大部分朋友甚至某些车主都对它没有一个清晰的认识，甚至于当维修人员提出后还有些不知其所以然。的确，比起发动机、变速箱等的自带主角光环，不显山不露水的减震器确实不怎么引人注意。那么话说回来，减震器真有那么重要吗？它又到底承担了一个什么样的角色呢？减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹带来的震荡以及路面的冲击，从而提高舒适性。众所周知，在经过不平路面时，虽然弹…… 查看全文
摩托车悬挂系统的作用，主要是两个基本功能：一是隔离、消化来自路面的颠簸、震动，保障骑手和乘客的舒适安全；二是为骑手的转向等操控提供支撑。现代摩托车悬挂系统的典型配置是前轮采用双前叉，后面安装单筒或双筒减震器。但是，真实情况远远超过这个“典型配置”，悬挂系统不仅为骑手乘骑和操控提供有力保障，而且与整车造型、格调息息相关，成为骑手标榜个性、彰显自我的重要依托。随…… 查看全文
我国对橡胶减振制品的研制起步较晚，没有进行过系统的开发和研究，应用规模及技术水平与国外相比还有较大差距。随着橡胶减振制品工程应用的日益广泛，我们必须尽快引进国外先进的技术手段，提高我国橡胶减振制品行业的竞争力。（一）机车车辆用减振橡胶制品的现状汽车工业发达的国家有美国、英国、日本等，在70年代各类车用发动机均采用了扭振减振器。目前，我国有70%以上的发动机已…… 查看全文
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